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121-126,主場作戰的快船隊遺憾不敵勇士隊,從而無緣季后賽并結束了本賽季的所有征程。這個賽季對于快船隊來說是一個充滿了驚喜又充滿了失望的賽季,去年夏天球隊連續引進比爾、大洛佩斯、科林斯等悍將,目的就是聯手哈登和倫納德沖擊總冠軍,結果沒有想到的是比爾打了幾場比賽就賽季報銷,科林斯一直“水土不服”,最令人沒有想到卻是38歲的老將洛佩斯還在竭盡全力發揮,特別是祖巴茨被交易走之后,洛佩斯扛起了球隊內線的重任。
本以為是“銀河戰艦”的快船隊在還沒有正式起航之前就要“翻船”了,還是靠著哈登和倫納德在苦苦支撐。或許也是看不到了奪冠希望,哈登也在交易截止日之前離開了球隊,并去到了東部的騎士隊聯手米切爾去爭冠。雖說在哈登離開之后,倫納德直接打出了MVP級別的表現,無奈一個人的力量終究是有限,在哈登離開之前,快船隊的戰績還勉勉強強排在西部第六的位置,而隨著哈登的離去,最終快船隊在常規賽結束的時候直排在了西部第九的位置,最后就是附加賽第一輪輸給了勇士無緣季后賽。
造成這樣的局面,完全是因為走了哈登之后,快船隊直接喪失了一個組織進攻的點,要知道在快船的陣容里,除了倫納德有個人單打能力以外,其余的大部分球員都是需要“喂餅”的,最明顯的例子就是科林斯了,沒有了哈登的助攻,明顯他打得也是越來越不好了。新交易來的加蘭雖然助攻數據不錯,但是在組織球隊和控場方面肯定是與哈登是有著很大差距的。
這邊是快船沒有能夠晉級季后賽,另一邊是哈登跟隨騎士隊以東部第四名的身份直接晉級季后賽,拋開季后賽的表現不說,現在誰還敢質疑哈登在常規賽里的帶隊成績呢?要知道的是,隨著本賽季再度進入季后賽,使得哈登個人職業生涯連續進入到季后賽的次數來到了17次,而今年也是哈登進入聯盟的第17年,也就是說哈登不論是在雷霆也好、火箭也好、籃網也好、快船也好、還是在如今的騎士也好,還從未缺席過季后賽。
說到這樣可能會有球迷說剛剛被淘汰出局的快船隊了,就像前文說到的,在哈登離開之前,快船隊的戰績還可以排在西部前六的位置,他之所以選擇離開快船,是因為在這里他看不到奪冠的希望,所以才去到了更加有競爭力的騎士。換句話說,如果繼續留在快船隊,以哈登的能力再加上后續狀態逐漸復蘇的倫納德,快船進入季后賽肯定是沒有多大的問題,問題就是想要奪冠就很難了。
拋開季后賽的表現來說,已經連續17個賽季進入季后賽的哈登,你們認為他的帶隊能力還需要質疑嗎?
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